动力电池外循环热管理技术
动力电池外循环热管理技术（军转民技术，保障动力电池北方冬季可靠行驶与续驶里程），解决动力电池低温（最低零下四十度）热管理和行驶里程衰减问题，行业领先。
低温环境外循环热管理系统来自坦克装甲车辆的军工技术。以外部辅助加温的形式，通过匹配、控制，保障动力电池系统可以在极限低温环境（-40℃）下正常启动，充电。同时将加温热源并入电池系统原本的液冷循环回路中，可以实现＜±2℃温差的均衡温场。
以重卡磷酸铁锂电池单体的实际寿命测试数据为例，相同的 0.5C 充放电条件下，45℃环境下 1000 周后电池容量保持在 92.4%，25℃环境下 2050 周后电池容量保持在 90%，截至到 90%时比较，循环寿命高出 55%。
低温热管理技术，有效控制重卡在实际工作中的温度范围在 15-35 度，特别是在北方低温环境，有效寿命可以延长 5%以上，是电动重卡向北发展的关键技术。
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